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    空氣懸架

    懸架簡單講就是車身與車輪之間連接裝置的總稱,由減振器、導向機構和彈性元件組成,空氣懸架廣義上就是用空氣彈簧作為彈性元件的懸架。

    空氣懸架中用空氣彈簧取代了普通彈簧作為彈性元件,由于氣體具有可壓縮和可膨脹性,使得空氣彈簧除了可以起到在車身與車輪之間作彈性聯系,承受和傳遞垂直載荷,緩和及抑制不平路面所引起的沖擊外,還可以主動的調節車身高度。

    空氣懸架系統一般由空氣彈簧、減振器、導向結構、空氣供給單元(如空氣壓縮機、單項閥、氣路、儲氣罐等)、高度控制閥等組成,F在很多品牌,尤其是講究乘坐舒適性的豪華車或者講究通過性的SUV車型很多都配備或可以選配空氣懸架。

    相比傳統懸掛,空氣式可調懸掛結構較為復雜,其出現故障的幾率和頻率也會高于螺旋彈簧懸掛系統,而用空氣作為調整底盤高度的動力來源,相關部件的密封性也是一個問題,另外,如果頻繁地調整底盤高度,還有可能造成氣泵系統局部過熱,會大大縮短氣泵的使用壽命。當然,隨著技術水平的不斷提高,很多問題都得到了良好的解決,同時,應用的車型也越來越廣泛。

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